マツダアクセラ · 23日 12月 2018
アテンザに黒歴史は要らない...
レクサスについて · 19日 12月 2018
自動車産業の最重要地点...
マツダアクセラ · 13日 12月 2018
MAZDAの次世代小型車は凄そうだ!!...
MAZDAブランド · 09日 12月 2018
エンジンがダメなクルマばかりの市場...
レクサスについて · 06日 12月 2018
摩訶不思議 なぜ?どこよりも早くハイブリッド技術と市場を獲得したトヨタが、その技術の粋を注ぎ込み高品質を謳うレクサスで、今更のように新型の自然吸気エンジンを出してくるとは思わなかった!!冷静に考えれば欧州を本気で攻略する気なんだろうけども、欧州も今後はPHVなどが主流になっていくと予測されているが・・・。 マツダ潰し・・・...
マツダアクセラ · 04日 12月 2018
2〜3%とは言わなくなった!? ...
マツダアクセラ · 28日 11月 2018
これは凄〜く変わったねー...
マツダアクセラ · 21日 11月 2018
テスラ、「モデル3」生産が10万台突破-マスク氏の取り組み奏功 https://t.co/MwT981RK2z @businessさんから — CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2018年11月20日 MAZDA3発表前に世界は末期的様相...
マツダアクセラ · 15日 11月 2018
新型508。日独の新型を蹴散らすくらいの魅力ありそう。 https://t.co/kDktEf38GZ — CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2018年11月15日 走りと使い勝手 「ヨンナナ」が熱い。かつてGG/GHアテンザ(MAZDA6)が多くのライバルを掻き分けて、マツダのポテンシャルを欧州に知らしめたスポーツセダン市場の黄金比4700mmクラスのセダン市場に魅力的な候補車が結集しつつあるようだ。 10年前は・・・...

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